Вы сейчас просматриваете Production technology process of vehicle torsion springs
торсионная пружина автомобиля

Технологический процесс изготовления торсионных рессор транспортных средств.

Требования к высадке на обоих концах.
Рекомендуется использовать метод свободной штамповки или метод высадки верхней части прутка для высадки обоих концов, чтобы получить непрерывные и однородные волокна с обтекаемой формой. Кристаллические зерна этого обтекаемого волокна движутся вдоль оси торсионной пружины, и поток металлического кристаллического волокна от вала к шлицевым зубьям не прерывается.

Требования к обработке поверхности.
Поверхность должна иметь достаточный припуск на обработку для обеспечения окончательного шлифования. Для точения и шлифования обычно используется мастер, чтобы обеспечить точность дуги (или конуса), и следы от ножа или шлифовки недопустимы. Для минимальной обработки различных горячекатаных сталей различного диаметра, для серийно выпускаемых торсионных пружин, с учетом затрат на обработку поверхности, к заготовкам могут быть выдвинуты требования к удельной поверхности и качеству, чтобы уменьшить объем обработки. Для пружин кручения, которые не обрабатывают сухие поверхности (например, пружины кручения с некруглым поперечным сечением), следует ввести ограничения на степень обезуглероживания поверхности, дефекты поверхности и допуски на размеры поверхности.

Требования к термообработке.
Термическая обработка - ключевой процесс производства высокопрочных торсионных пружин. Для материала 45CrNIMOVA твердость термообработки увеличивается до HRC52-58, а затем сильное скручивание может заставить торсионную пружину достичь наилучшего сильного торсионного эффекта и максимизировать рабочее напряжение торсионной пружины.

Требования к упрочняющей обработке поверхности.
Чтобы увеличить усталостную долговечность торсионной пружины, торсионная пружина должна быть механически усилена. Обычно используются такие методы упрочнения поверхности, как прокатка и дробеструйная обработка.

Требования к защите поверхности.
Чтобы предотвратить коррозию и повреждение механической поверхности, для ее защиты могут использоваться обработка поверхности (например, фосфатирование, обработка краской) и такие методы, как резиновая лента, нейлоновая ткань и эпоксидная краска.