{"id":1331,"date":"2021-09-24T07:47:45","date_gmt":"2021-09-24T07:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xsmetalforming.com\/?p=1331"},"modified":"2022-08-25T19:25:06","modified_gmt":"2022-08-25T19:25:06","slug":"production-technology-process-of-vehicle-torsion-springs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metalwireforms.com\/pt\/production-technology-process-of-vehicle-torsion-springs.html","title":{"rendered":"Processo tecnol\u00f3gico de produ\u00e7\u00e3o de molas de tor\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Exig\u00eancias para perturba\u00e7\u00e3o em ambas as extremidades.<br>Recomenda-se usar o m\u00e9todo de forjamento livre ou o m\u00e9todo de desordem de topo de barra para a desordem de ambas as extremidades, a fim de obter fibras aerodin\u00e2micas cont\u00ednuas e uniformes. Os gr\u00e3os de cristal desta fibra aerodin\u00e2mica se movem ao longo do eixo da mola de tor\u00e7\u00e3o, e o fluxo de fibra cristal met\u00e1lica do eixo at\u00e9 os dentes estriados n\u00e3o \u00e9 interrompido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisitos de processamento de superf\u00edcie.<br>A superf\u00edcie deve ter permiss\u00e3o de usinagem suficiente para garantir a quantidade final de retifica\u00e7\u00e3o. Torneamento e retifica\u00e7\u00e3o geralmente usam um mestre para garantir a precis\u00e3o do arco (ou conicidade), e n\u00e3o s\u00e3o permitidas marcas de facas ou marcas de retifica\u00e7\u00e3o. Para o processamento m\u00ednimo de v\u00e1rios a\u00e7os laminados a quente com di\u00e2metros diferentes, para molas de tor\u00e7\u00e3o produzidas em massa, considerando os custos de processamento da superf\u00edcie, podem ser apresentados requisitos espec\u00edficos de superf\u00edcie e qualidade para os blanks a fim de reduzir o volume de processamento. Para molas de tor\u00e7\u00e3o que n\u00e3o processam superf\u00edcies secas (tais como molas de tor\u00e7\u00e3o com se\u00e7\u00f5es transversais n\u00e3o circulares), restri\u00e7\u00f5es no grau de descarbonata\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie, defeitos superficiais e toler\u00e2ncias dimensionais da superf\u00edcie devem ser apresentadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisitos para o tratamento t\u00e9rmico.<br>O tratamento t\u00e9rmico \u00e9 o processo chave para a fabrica\u00e7\u00e3o de molas de tor\u00e7\u00e3o de alta resist\u00eancia. Para o material 45CrNIMOVA, a dureza do tratamento t\u00e9rmico \u00e9 aumentada para HRC52-58, e ent\u00e3o a forte tor\u00e7\u00e3o pode fazer com que a mola de tor\u00e7\u00e3o alcance o melhor efeito de tor\u00e7\u00e3o forte e maximize a tens\u00e3o de trabalho da mola de tor\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisitos para o tratamento de refor\u00e7o de superf\u00edcie.<br>A fim de aumentar a vida de fadiga da mola de tor\u00e7\u00e3o, a mola de tor\u00e7\u00e3o deve ser mecanicamente refor\u00e7ada. Geralmente, s\u00e3o utilizados m\u00e9todos de refor\u00e7o de superf\u00edcie, tais como rolagem e shot peening.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisitos de prote\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie.<br>A fim de evitar corros\u00e3o e danos \u00e0 superf\u00edcie mec\u00e2nica, pode-se utilizar tratamento de superf\u00edcie (como fosfatiza\u00e7\u00e3o, tratamento de pintura) e m\u00e9todos como fita de borracha, pano de nylon e tinta ep\u00f3xi para proteg\u00ea-la.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 recomendado usar o m\u00e9todo de forjamento livre ou o m\u00e9todo de desestabiliza\u00e7\u00e3o da barra para a desestabiliza\u00e7\u00e3o de ambas as extremidades, a fim de obter fibras aerodin\u00e2micas cont\u00ednuas e uniformes. 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